发布日期：2024-10-14 17:58 点击次数：79
1976年7月，北京中南海怀仁堂。全国计划工作座谈会如火如荼地进行着，但会场内外却弥漫着一股诡异的气氛。坐在角落里的交通部长叶飞，面色凝重得像是要参加一场生死决斗。没人知道，接下来发生的事情，将会在中国现代史上留下浓墨重彩的一笔。
【革命老将的最后一战】
时光倒流到几个月前。叶飞刚刚接任交通部长，就雄心勃勃地提出了一个大胆的计划打造中国的远洋船队。这位经历过枪林弹雨的老将军，哪里能想到，自己即将面临的是一场比战场更加惊心动魄的较量。
叶飞的“买船计划”一开始进展顺利。他带领专家团队马不停蹄地奔走于欧洲各国，利用国际船舶市场的低谷期，以极低的价格买下了400多万吨的船只。这简直是一场完美的“大捡漏”行动！叶飞觉得自己简直是个天才，不仅完成了上级交代的任务，还省下了国家一大笔钱。
可是，天有不测风云。1976年3月，一个突如其来的电话，让叶飞的美梦瞬间破碎。上级命令立即停止买船行动。这个命令来得如此突然，以至于叶飞一时间有点懵。他心里清楚，这恐怕和刚刚去世的总理有关。政局动荡，保守势力抬头，像买船这种“洋气”的事儿自然就成了众矢之的。
但是，叶飞可不是那种轻言放弃的人。他心里暗自盘算，这事儿必须得想办法继续干下去。不然让那帮老外看了笑话不说，国家发展也得受影响啊！
就在叶飞绞尽脑汁想对策的时候，“四人帮”已经按捺不住，在7月的计划工作会议上发难了。王洪文当场拍桌子，指着叶飞的鼻子就骂“叶飞同志，你这个买船行为简直就是崇洋媚外、里通外国！必须立即做出深刻检讨！”
这下可把叶飞给惹毛了。他腾地一下站起来，拍着桌子就吼“检讨？我检讨个锤子！买船是中央决定的，你有意见就去政治局说去！我是部长，天大的事我负责。大不了一死，革命几十年，死了也不能让后代骂我是软骨头！”
王洪文被叶飞这一通抢白弄得下不来台，气得直接拍桌子走人了。叶飞心里暗爽，但也知道这事儿没完。果不其然，第二天报纸上就登出了一堆批评文章，矛头直指叶飞和交通部。
换做别人，这会儿早就吓得屁滚尿流、主动认错了。可叶飞是谁啊？那可是闻名遐迩的“南霸天”！他压根儿就没把那些批评当回事。“老子在战场上枪林弹雨都闯过来了，还怕你们这些纸上谈兵的？”叶飞心里这么想着，嘴上也毫不客气“要我检讨？做梦！就是把我脑袋砍了，也别想我写一个字的检讨！”
这股子硬气劲儿，看得周围人直咋舌。大家都知道叶飞是条汉子，可也没想到他能硬气到这种地步。要知道，那会儿“四人帮”可是如日中天啊，多少人在他们面前都是唯唯诺诺的。
叶飞这一顶硬到底的态度，着实帮了不少人壮了胆。大伙儿都在私下里议论“看看人家叶部长，那才叫硬骨头呢！咱们也得挺直腰杆，别让那帮人把好事都搅黄了。”
回顾这段历史，不得不说叶飞确实是个人物。他的“买船运动”虽然一度被扣上了“崇洋媚外”的帽子，但最终还是熬过了那段艰难时期。“四人帮”倒台后，叶飞的做法得到了平反。他继续为国家的交通事业鞠躬尽瘁，直到1999年去世。
有人说，叶飞就是个老顽固，不懂得审时度势。可在我看来，正是这种“顽固”，才让我们的国家在关键时刻没有错过发展的机会。试想如果当初叶飞真的乖乖认错，停止了买船计划，那我们的远洋运输业还不知道要落后多少年呢！所以说啊，有时候看似“犯浑”的行为，可能恰恰是最明智的选择。这就是我们常说的“先知先觉”吧！
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